产品的核心
连系途径
驱动程序器型号查询 | L6N-100 | L6N-400 | L6N-750 | L6N-1000 | L6N-1500 | L6N-2000 | |
额定负载读取最大功率 | 100W | 400W | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | |
稳定打印输出电流值(Arms) | 1.2 | 3.5 | 5.5 | 7.0 | 9.5 | 12 | |
最大打出电压电流(Arms) | 3.4 | 9.5 | 16.6 | 18.7 | 31.1 | 35.4 | |
抑制电路开关供电 | 单相电AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 220VAC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
主二次回路开关电源发送 | 单相电AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 二相/相电压AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
复苏 电阻功率 | 热敏电阻阻值(Ω) | - | - | 50 | 50 | 50 | 50 |
电阻器工率(W) | - | - | 75 | 100 | 100 | 100 | |
恢复电阻功率配资 | 只750W及这些额定功率配置默认设置重复利用功率电阻功率。全系均可外接重复利用功率电阻功率 | ||||||
空气冷却具体方法 | 很自然散热 | 散热器风扇急冷 | 散热风扇保压 | 电扇放凉 | |||
图片尺寸L*H*W(mm) | 156*175*40 | 156*175*55 | 179*175*80 |
推动器主要参数 | L6N-750T | L6N-1000T | L6N-1500T | L6N-2000T | L6N-3000T | L6N-4400T | L6N-5500T | L6N-7500T | |||
额定值输出的工作功率 | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | 3000W | 4400W | 5500W | 7500W | |||
额定负载输入输出交流电(Arms) | 2.7 | 3.5 | 5.4 | 8.4 | 11.9 | 16.5 | 20.8 | 25.7 | |||
大输入输出工作电流(Arms) | 8.6 | 10.6 | 14.9 | 24.8 | 33.2 | 38.9 | 51.6 | 63.6 | |||
掌握二次回路交流电源 | 两相AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
主电路开关开关电源进入 | 三相四线制AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
降解 电阻器 | 电阻功率阻值(Ω) | 100 | 100 | 100 | 50 | 50 | 35 | 35 | 35 | ||
内阻电率(W) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |||
再生利用电阻功率设备 | 系例产品均可外接回收利用功率电阻 | ||||||||||
空气冷却方式 | 小风扇待冷却 | ||||||||||
尺寸图L*H*W(mm) | 179*175*55 | 179*175*80 | 230*250*89 | ||||||||
界面分配 | |
类型 | L6N |
校准口 | TYPE-C校准模块,能够只USB供电设备更换性能和带到、拷贝性能。 |
大数字量导入 | 4点(扶持共阴和共阳) |
数字8量转换 | 3点双端模拟输出电压(随意DO可左右为Z相分频模拟输出电压) |
飞速检测器读取 | 2点(兼容共阴和共阳) |
掌控形式 | |
把控模试 | ● PP:协议书方位玩法 ● CSP:反复的同部方位模式英文 ● PV:协议模板极限速度模型 ● CSP:间歇导入强度传统模式 ● 协议范本起动转矩形式 ● 巡环数据同步起动转矩经济模式 ● HM:起点基本模式 |
掌控形态 | |
设定途径 | IGBT SVPWM正弦函数波操纵 |
回访具体方法 | 数据总线式项目光电编码器:RS485协议格式 |
归一化伺服线束数据 | PC校正生产工具,用到刚需等技术参数设置,可很快达成步进驱动器技术参数设置设定 |
易用性作用 | 一键自动自整定、单因素整定、炒鸡定位跟踪数学模型 |
陷波滤波器 | 控制机械装备共振现象,可以支持3组陷波器,50Hz~4000Hz |
摆振阻止 | 可以抑制后部机械振动 |
DI/DO使用 | 可什么是自由分配原则数据量键盘输入/打印输出 |
检测器功能性 | 锁存对外部DI数据数据或马达Z数据数据的发生变了时的区域讯息 |
警报器系统 | 过压、欠压、过流、电机负载、起热、过速、主交流电源插入缺相、再造汽车制动系统睡眠状态失败、地段差别过大、编号规则器调查问卷失败、汽车制动系统率𝐆过大、里程超额、EEPROM 失败等 |
操作步骤与凸显 | 键位几个,LED 5位带点 |
复位系统软件 | 完成MS接线软文会转换瞬时电流环、地段环、的速度快环的哪几个技术技术规格,改变读💫取输出电压预警有效率电静谧伺服电机马达技术技术规格,并会文件资料行式展开技术技术规格的拷贝到拷贝,方便简洁驱动软件器和的不同的伺服电机马达或的不同的电流的输入;监听手机在长方形波自测操作下的速度快、地段出现偏差的原因等正弦波形。 |
移动通讯技能 | 的支持TYPE-C:应用于Modbus服务协议,可完成连接PC电脑完成性能修改和工作状态实时监控 |
日常动态制动系统 | 通常用于告警或突发没电状态下的紧急救助停用 |
黑匣子效果 | 捕捉同一水🦋平先后的数据库显示并存有在台达伺服电机伺服电机器中,配合MS测试运行小软件读入该数据库显示以进 十步分析一下的研究用到。 |
适于载荷惯量 | 小于等于同步电机惯量的30倍 |
键盘输入表现 | |
常规模式英文 | DI点数:4点(鼓励共阴和共阳2种形式) 可左右的搜索4g信号: 警报器清除(A-CLR)、 领域驱动下载明令禁止进入(POT)、 负向带动请勿进入(NOT)、 回参考点更改复制粘贴(HOME-SWITCH)、 禁止短信报警录入(E-STOP)、 |
工作输出4g信号 | |
通常机制 | DO点数:点钟 可合理安排的输出精度无线信号: 警报器所在(ALM)、 伺服控制器备好打印输出(SRDY)、 静态制动系统器缓解卫星信号(BRK-OFF)、 准确定位实现(INP)、 加速度实现输送(AT-SPPED)、 惯量控制中无线信号读取(TLC)、 零速箝位加测模拟输出(ZSP)、 快慢统一打出(V-COIN)、 部位电脑指令有何读取(P-CMD)、 强度的限制中伤害(V-LIMIT)、 车速控制台命令否有工作输出(V-CMD)、 交流伺服电机使能享受情况输入(SRV-ST)、 回零做完(HOME-OK) DB行车制动输入 Z相打印输出 |
运用情况 | |
高温 | 实用环境温度:0℃~55℃(不冻住)不超45℃请降额用到 处理高温:-20~80℃(无冷凝水)*小于65℃处理日子请误小于72H! |
含水率 | 90%RH接下来(不返潮) |
气温 | 海拔有1000m下类 |
振功 | 低于0.5G(4.9m/s2)10-60Hz(非维持启用) |
驱动下载器主要参数 | L6N-100 | L6N-400 | L6N-750 | L6N-1000 | L6N-1500 | L6N-2000 | |
载荷系数导出额定功率 | 100W | 400W | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | |
功率的输出电流量(Arms) | 1.2 | 3.5 | 5.5 | 7.0 | 9.5 | 12 | |
挺大输送感应电流(Arms) | 3.4 | 9.5 | 16.6 | 18.7 | 31.1 | 35.4 | |
把握电路开关主机电源 | 单相电AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 单相电AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
主电路开关开关电源输人 | 二相AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 单相电/三相电AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
降解 功率电阻 | 内阻阻值(Ω) | - | - | 50 | 50 | 50 | 50 |
阻值输出(W) | - | - | 75 | 100 | 100 | 100 | |
粉碎电阻器分配 | 只750W及上文马力配有预置二次利用利用功率电容。系例表均可外接二次利用利用功率电容 | ||||||
冷却后方法 | 理所当然空气冷却 | 散热器风扇冷却水 | 电风扇放置冷却 | 电风扇冷凝 | |||
的尺寸L*H*W(mm) | 156*175*40 | 156*175*55 | 179*175*80 |
驱使器款型 | L6N-750T | L6N-1000T | L6N-1500T | L6N-2000T | L6N-3000T | L6N-4400T | L6N-5500T | L6N-7500T | |||
额定负载效果热效率 | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | 3000W | 4400W | 5500W | 7500W | |||
額定输出精度电流大小(Arms) | 2.7 | 3.5 | 5.4 | 8.4 | 11.9 | 16.5 | 20.8 | 25.7 | |||
更多输送工作电流(Arms) | 8.6 | 10.6 | 14.9 | 24.8 | 33.2 | 38.9 | 51.6 | 63.6 | |||
调节漏电开关电原 | 两相AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
主漏电开关交流电源輸入 | 三相电源AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
再生能力 功率电阻 | 电阻值阻值(Ω) | 100 | 100 | 100 | 50 | 50 | 35 | 35 | 35 | ||
功效电阻功效(W) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |||
复苏电阻器手机配置 | 全款型均可外接回收热敏电阻 | ||||||||||
急冷手段 | 叶轮待冷却 | ||||||||||
长宽L*H*W(mm) | 179*175*55 | 179*175*80 | 230*250*89 | ||||||||
模块运行环境 | |
编 | L6N |
调校口 | TYPE-C操作数据接口,扶持只USB送电更变指标和导进、读取指标。 |
小数量输进 | 4点(不支持共阴和共阳) |
罗马数字量输送 | 3点双端输入转换(不同DO可平均分配为Z相分频输入转换) |
稳定探头手机输入 | 2点(能够共阴和共阳) |
抑制状态 | |
操控格局 | ● PP:意向书部位机制 ● CSP:重复同时进行位置上玩法 ● PV:商议高速度模式切换 ● CSP:无限循环发送到速率格局 ● 合同样本扭矩经营模式 ● 嵌套循环同时进行起动转矩方式 ● HM:开始模型 |
设定特征 | |
抑制原则 | IGBT SVPWM正弦交流电波操作 |
意见反馈方案 | 系统总线式标识号器:RS485合同样本 |
归一化系列伺服因素 | PC按装器具,施用刚需等基本叁数,可高效保证交流伺服电机基本叁数調整 |
易用性功能模块 | 快速自整定、单技术参数整定、超极追踪svm算法 |
陷波滤波器 | 抑制作用机械化振动,支持系统3组陷波器,50Hz~4000Hz |
摆振压制 | 仰制端部运动 |
DI/DO布置 | 可自由自在平均分配号码量输人/打出 |
探头作用 | 锁存外边DI数据数据信号或变频电动机Z数据数据信号产生变现时的地理位置讯息 |
報警技能 | 过压、欠压、过流、超负荷、电压不ꦍ稳、过速、主电源模块进入缺相、回收行车刹车系统✃器感觉系统异常、所在位置问题过大、编写代码器评价系统失败、行车刹车系统器率过大、路程超限额、EEPROM 系统失败等 |
方法与展示 | 键盘按键8个,LED 5位带点 |
调试程序小软件 | 借助MS程序调试手机软件可改善电流量环、部位环、车速环的其它性能性能,改动设置打印输出数据信息合理电平🤡静电动机性能性能♑,并可相关文件的形式来进行性能性能的拷贝到导成,简便驱程器和各不相同电动机或各不相同负载电阻的切换;优化跟踪在梯型波检测行驶下车速、部位数据误差等弧形。 |
无线通讯实用功能 | 适配TYPE-C:鉴于Modbus意向书,可相连PC做出产品参数调整和程序监控视频 |
动向汽车制动 | 经常用于故章或总是关闭电源原因下的紧急措施宕机 |
黑匣子功用 | 驯服指定的必备条件前前后后的数🍬据信息信息并留存在伺服电机驱动软件下载器中,搞好团结MS程序调试软🔯件下载读该数据信息信息以进 步定性分析探讨动用。 |
选用负载电阻惯量 | 低于三相电机惯量的30倍 |
输人表现 | |
基本的模式切换 | DI点数:4点(支持系统共阴和共阳2种方式英文) 可安排的手机输入警报: 报警整理(A-CLR)、 领域驱动器不让搜索(POT)、 负向驱程不可以显示(NOT)、 回圆心锁定手机输入(HOME-SWITCH)、 强行報警发送(E-STOP)、 |
所在网络信号 | |
主要模试 | DO点数:几点 可分销的輸出数字信号: 报警灯所在(ALM)、 伺服电机准备好内容输出(SRDY)、 外边汽车制动阀撤销手机信号(BRK-OFF)、 标记搞定(INP)、 时速停靠所在(AT-SPPED)、 转距禁止中卫星信号效果(TLC)、 零速箝位加测效果(ZSP)、 时间共同读取(V-COIN)、 位址汇编指令有设打出(P-CMD)、 线速度约束中所在(V-LIMIT)、 网络速度命令没有转换(V-CMD)、 伺服控制器使能开放工作状态内容输出(SRV-ST)、 回零完整(HOME-OK) DB行车制动的输出 Z相伤害 |
动用场景 | |
温 | 选用气温:0℃~55℃(不冻解)高于45℃请降额施用 处理溫度:-20~80℃(无冷凝水)*可可超过65℃处理周期不得可可超过72钟头! |
水分子含量 | 90%RH有以下(不结霜现象) |
地形 | 海泼1000m以下的 |
高频振动 | 小于等于0.5G(4.9m/s2)10-60Hz(非连着运动) |